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新闻不重要,看图才是正事除了2.0L自然吸氣發動機,東風日產還有其他選擇,如e-POWER,這一係統目前已出現在軒逸上。

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新闻不重要,看图才是正事中端車型的2.0L自然吸氣發動機+CVT變速开平嫩模箱的組合,雖然不斷進行優化,但在動力輸出方麵已經遜色於豐田的2.0L+CVT,日產的2.5L自然吸氣發動機甚至連直噴技術都沒有采用。

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